60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC 急速充電ステーション電気自動車急速 EV バッテリー充電器 POS ターミナル付き商用電気自動車デュアルガン

製品説明：

電気自動車（EV）が市場で注目を集めるにつれ、効率的で急速な充電ソリューションの必要性が重要になっています。 DC 急速充電ステーションはこの変革の最前線にあり、最新の電気自動車インフラに必要な速度と利便性を提供します。

DC 急速充電 (DCFC) テクノロジーにより、電気自動車への高電圧直流の供給が可能になり、従来の AC 充電と比較して充電時間を大幅に短縮できます。車両内で電気を交流から直流に変換するAC充電とは異なり、DCFCは車両のバッテリーに直接直流を供給します。これにより、オンボード充電器がバイパスされ、より高速な充電が可能になります。

DC 急速充電器は通常、モデルとアプリケーションに応じて 50 kW ～ 350 kW の範囲の電力レベルで動作します。電力レベルが高いほど、充電プロセスは速くなります。たとえば、150 kW の充電器は約 30 分で EV のバッテリーの約 80% を充電できるため、長距離旅行に最適です。

DC 急速充電ステーションでの充電プロセスには、いくつかの段階が含まれます。 初期化: 車両が充電器に接続されると、制御システムは車両の車載充電器との通信を確立します。車両の互換性とバッテリーの状態を確認します。充電段階: 充電器は DC 電力をバッテリーに直接供給します。このフェーズは通常、定電流 (CC) ステージと定電圧 (CV) ステージの 2 つのステージに分割されます。最初に、充電器はバッテリーが特定の電圧に達するまで定電流を供給します。その後、定電圧モードに切り替わり、安全かつ効率的な充電が保証されます。終了: バッテリーが最大充電状態に達すると、過充電を防ぐために充電プロセスが終了します。制御システムは車両と通信して、安全な切断を保証します。

製品パラメータ：

製品の特徴：

DC 充電パイルは電気自動車の充電の分野で広く使用されており、その応用シナリオには次の側面が含まれますが、これらに限定されません。

AC入力: DC 充電器は、まず系統からの AC 電力を変圧器に入力します。変圧器は、充電器の内部回路のニーズに合わせて電圧を調整します。

DC出力:AC 電力は整流され、DC 電力に変換されます。これは通常、充電モジュール (整流器モジュール) によって行われます。高電力要件を満たすために、複数のモジュールを並列接続し、CAN バス経由で均等化することができます。

コントロールユニット:充電パイルの技術的中核として、制御ユニットは充電モジュールのスイッチのオンとオフ、出力電圧と出力電流などを制御して、充電プロセスの安全性と効率を確保します。

計量単位:計測ユニットは、充電プロセス中の電力消費量を記録します。これは、請求とエネルギー管理に不可欠です。

充電インターフェース:DC 充電ポストは、規格に準拠した充電インターフェイスを介して電気自動車に接続し、充電用の DC 電力を供給し、互換性と安全性を確保します。
ヒューマン マシン インターフェイス: タッチ スクリーンとディスプレイが含まれます。

応用：

DC充電パイルは公共充電ステーション、高速道路のサービスエリア、商業センターなどで広く使用されており、電気自動車に急速充電サービスを提供できます。電気自動車の普及と技術の継続的な発展に伴い、DC充電パイルの適用範囲は徐々に拡大します。

公共交通機関の充電:DC 充電パイルは公共交通機関で重要な役割を果たし、市バス、タクシー、その他の運行車両に急速充電サービスを提供します。

公共の場所と商業エリア充電:ショッピングモール、スーパーマーケット、ホテル、工業団地、物流パーク、その他の公共の場所や商業地域も、DC 充電パイルの重要な適用分野です。

住宅街充電:電気自動車が数千世帯に普及するにつれ、住宅地での DC 充電器の需要も増加しています

高速道路のサービスエリアとガソリンスタンド充電:DC充電パイルは高速道路のサービスエリアやガソリンスタンドに設置され、長距離を移動するEVユーザーに急速充電サービスを提供します。

会社概要