80KW DC電気自動車高速充電ステーションEV充電器メーカーサプライヤー卸売EV充電ステーション

簡単な説明:

DC高速充電器は、電気自動車(EV)の充電に不可欠であり、迅速な充電のためにAC電力をDCに変換します。電流と電圧をリアルタイムで監視して電力とエネルギー消費を計算し、請求を簡単にします。一般的な出力電力は30 kWから360kWの範囲で、通常200 Vから1000 Vの間で充電電圧があり、CCS2やChademoなどのコネクタを使用してさまざまなEVと互換性があります。これらの充電器は、複数の安全保護も備えており、安全な運用を確保しています。公共の充電ステーション、企業駐車場、物流艦隊で広く使用されているDC Fast Chargersは、EVの採用を促進し、より環境に優しい未来をサポートする上で極めて重要です


  • 出力電力(KW):180
  • 出力電流:360
  • 電圧範囲(V):380±15%
  • 周波数範囲(Hz)::45〜66
  • 電圧範囲(v)::200〜750
  • 保護レベル::IP54
  • 熱散逸制御:空冷
  • 製品の詳細

    製品タグ

    製品説明:

    電気自動車(EV)の需要が急増するにつれて、直流(DC)充電インフラストラクチャの重要性がますます顕著になります。高速道路や都市中心部に沿って戦略的に位置するDC充電ステーションは、EV所有者向けのシームレスな長距離旅行と便利な都市通勤を可能にするために不可欠です。

    DC充電のメカニズムは、EVのバッテリーパックに高出力直接電流を直接供給する能力に集中しています。これは、充電ステーション内の整流器ユニットを介して実現され、電力網から交互の電流を直接電流に変換します。そうすることで、車両の比較的遅いオンボード充電コンバーターを回避するため、充電時間が大幅に短縮されます。たとえば、200 kWのDC充電器は、約20分でEVのバッテリーの約60%を補充することができ、旅の速いピットストップに実行可能なオプションになります。

    DC充電ステーションには、さまざまなニーズに応えるためにさまざまな電力評価があります。約50 kWの低電力DC充電器は、公共の駐車場や職場など、車両がより多くの充電時間を持つ可能性のある都市部でしばしば見られます。彼らは、典型的な就業日や短い買い物旅行中に合理的な充電を後押しすることができます。通常、100 kWから150 kWの間のミッドレンジパワーDC充電器は、郊外のエリアや高速道路の休憩停止など、充電速度とインフラストラクチャコストのバランスが必要な場所により適しています。いくつかの実験セットアップで最大350 kW以上に達する高電力DC充電器は、主に主要な高速道路に沿って展開され、長距離EV旅行の迅速な充電を促進します。

    Advantage-New

    製品パラメーター:

     Beihai DC EV充電器
    機器モデル  BHDC-80KW
    技術的なパラメーター
    AC入力 電圧範囲(V) 380±15%
    周波数範囲(Hz) 45〜66
    入力力率 ≥0.99
    フルオロ波(THDI) ≤5%
    DC出力 ワークピース比 ≥96%
    出力電圧範囲(V) 200〜750
    出力電力(KW) 80kw
    最大出力電流(a) 160a
    充電インターフェイス  
    銃の長さを充電する(m) 5m
    機器その他の情報 音声(db) <65
    安定した電流精度 <±1%
    安定した電圧精度 ≤±0.5%
    出力電流エラー ≤±1%
    出力電圧エラー ≤±0.5%
    現在の共有不均衡度 ≤±5%
    マシンディスプレイ 7インチのカラータッチスクリーン
    充電操作 スワイプまたはスキャン
    計量と請求 DCワット時間メーター
    ランニング兆候 電源、充電、障害
    コミュニケーション イーサネット(標準通信プロトコル)
    熱散逸制御 空冷
    充電電源制御 インテリジェントな分布
    信頼性(MTBF) 50000
    サイズ(w*d*h)mm 990*750*1800
    インストール方法 フロアタイプ
    作業環境 高度(m) ≤2000
    動作温度(℃) -20〜50
    保管温度(℃) -20〜70
    平均相対湿度 5%-95%
    オプション 4Gワイヤレス通信 充電ガン8m/10m

    製品機能:

    DC充電パイルは、電気自動車の充電の分野で広く使用されており、そのアプリケーションシナリオには次の側面が含まれますが、これらに限定されません。

    AC入力: DC充電器は、グリッドからトランスにAC電源を最初に入力し、充電器の内部回路のニーズに合わせて電圧を調整します。

    DC出力:AC電源は修正され、DC電源に変換されます。DC電源は通常、充電モジュール(Rectifierモジュール)によって行われます。高電力要件を満たすために、いくつかのモジュールを並行して接続し、缶バスを介してイコライズできます。

    コントロールユニット:充電パイルの技術的コアとして、コントロールユニットは、充電プロセスの安全性と効率を確保するために、充電モジュールのオン /オフ、出力電圧、出力電流などを制御する責任があります。

    計量ユニット:計量ユニットは、請求プロセス中に消費電力を記録します。これは、請求とエネルギー管理に不可欠です。

    充電インターフェイス:DC充電ポストは、標準に準拠した充電インターフェイスを介して電気自動車に接続し、充電にDCパワーを提供し、互換性と安全性を確保します。
    ヒューマンマシンインターフェイス:タッチスクリーンとディスプレイが含まれています。

    製品の詳細は、新しいものを表示します

    応用:

    DC充電パイルは、公共の充電ステーション、高速道路のサービスエリア、商業センター、その他の場所で広く使用されており、電気自動車に高速充電サービスを提供できます。電気自動車の普及と技術の継続的な開発により、DC充電パイルのアプリケーション範囲が徐々に拡大します。

    公共交通機関の充電:DC充電パイルは、公共交通機関で重要な役割を果たし、都市バス、タクシー、その他の運営車両に高速充電サービスを提供します。

    公共の場所と商業エリア充電:ショッピングモール、スーパーマーケット、ホテル、工業団地、物流公園、その他の公共の場所や商業エリアも、DC充電パイルのための重要な用途エリアです。

    住宅街充電:電気自動車が数千世帯に入ると、住宅地のDC充電パイルの需要も増加しています

    高速道路のサービスエリアとガソリンスタンド充電:DC充電山は、高速道路のサービスエリアまたはガソリンスタンドに設置されており、長距離を移動するEVユーザーに高速充電サービスを提供しています。

    会社概要


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