充電パイルの高速充電と遅い充電の違い

高速充電と遅い充電は相対的な概念です。通常、高速充電は高出力DC充電で、30分はバッテリー容量の80％に充電できます。遅い充電とは、AC充電を指し、充電プロセスには6〜8時間かかります。電気自動車の充電速度は、充電器の出力、バッテリーの充電特性、温度に密接に関連しています。
バッテリー技術の現在のレベルでは、充電が速い場合でも、バッテリー容量の80％に充電するのに30分かかります。 80％後、バッテリーの安全性を保護するために充電電流を減らす必要があり、100％に充電するには時間がかかります。さらに、冬に温度が低い場合、バッテリーに必要な充電電流が小さくなり、充電時間が長くなります。
2つの充電モードがあるため、車には2つの充電ポートがあります。一定の電圧と定電流の2つの充電モードです。通常、定電圧と一定の電圧は、通常、比較的高い充電効率に使用されます。高速充電は原因です異なる充電電圧電流、電流が高いほど、充電が速くなります。バッテリーが完全に充電されようとしている場合、一定の電圧に切り替えると、過充電が妨げられ、バッテリーが保護されます。
プラグインハイブリッドであろうと純粋な電気自動車であろうと、車にはオンボード充電器が装備されているため、220Vのパワーコンセントがある場所で車を直接充電できます。この方法は通常、緊急充電に使用され、充電速度も最も遅いです。私たちはしばしば「飛ぶワイヤーの充電」と言います（つまり、高層の家の220Vの電力アウトレットから車を引っ張って、車を充電します）が、この充電方法は大きなセキュリティリスクであるため、新しい旅行は推奨されませんこの方法を使用して、車両を充電します。
現在、車のプラグ10Aと16Aに対応するホーム220V電源ソケット、異なるプラグを備えた異なるモデル、10Aプラグを備えたもの、16Aプラグを備えたもの。 10Aプラグと同じ仕様のある毎日の家電製品は、ピンが小さくなっています。 16Aプラグピンは大きく、空のソケットの家のサイズ、比較的不便なものの使用。車に16Aの車の充電器が装備されている場合は、簡単に使用できるようにアダプターを購入することをお勧めします。

の速さとゆっくりした充電を認識する方法充電山
まず第一に、電気自動車の高速および遅い充電インターフェイスは、DCおよびACインターフェイスに対応しています。DC高速充電とACの遅い充電。通常、高速充電用の5つのインターフェイスと、充電が遅いための7つのインターフェイスがあります。さらに、充電ケーブルから、高速充電と遅い充電を見ることができます。高速充電の充電ケーブルは比較的厚くなっています。もちろん、一部の電気自動車には、コストやバッテリー容量などのさまざまな考慮事項があるため、充電モードが1つしかないため、充電ポートは1つだけです。
高速充電は速いですが、建物の駅は複雑で費用がかかります。高速充電は通常、車内のバッテリーを直接充電するDC（AC）電源です。グリッドからの電源に加えて、高速充電ポストには高速充電器を装備する必要があります。ユーザーが1日の真ん中で電力を補充する方が適していますが、すべての家族が高速充電を設置する立場にあるわけではないため、車両には便利な充電が遅いため、多数の充電があります。コストの考慮事項とカバレッジを改善するための山。
遅い充電は、車両自身の充電システムを使用してゆっくりと充電されます。遅い充電は、十分な電力を備えたバッテリーに適しています。また、充電ステーションの構築は比較的簡単で、適切な電力のみが必要です。追加の高電流充電装置は必要ありません。しきい値は低いです。自宅で使いやすく、電力がある場所に充電できます。
遅い充電にはバッテリーを完全に充電するのに約8〜10時間かかり、高速充電電流は比較的高く、150〜300アンペアに達し、約30分で80％になります。ミッドウェイ電源に適しています。もちろん、高電流充電はバッテリー寿命にわずかな影響を与えます。充電速度を改善するために、高速充填パイルはますます一般的になりつつあります！後の充電ステーションの建設はほとんど急速に充電されており、一部の地域では、充電のゆっくりした山はもはや更新されず維持されなくなり、損傷後に充電されます。