スマート街路灯充電ステーション – 道路照明と充電機能を統合

スマート街灯EV充電ステーション街灯柱に一体化された電気自動車充電設備です。従来の街灯をLED化し、電力を解放することで、道路照明と充電機能を一体化します。その主な利点は、既存の都市街灯インフラを活用し、建設コストを削減し、充電ネットワークのカバー率を高め、太陽光発電と系統電力からの補完的な電力供給とインテリジェントな管理をサポートすることです。

技術原理とコア機能

スマート街路灯充電ステーションは、高圧ナトリウムランプをLED照明に置き換えることで回路容量を節約し、追加の土地や電​​力線を必要としません。コア技術は以下のとおりです。

1. デュアル電源システム：日中はソーラーパネルが電気エネルギーを変換・蓄電し、夜間はバッテリーからの電力供給を優先します。バッテリー残量が少なくなると、自動的に商用電源に切り替わります。一部の設計では風力発電を統合し、「風力・太陽光発電・蓄電・充電統合」を実現しています。

2. インテリジェント制御モジュール：エネルギー計測、S3C2410 メイン制御チップ、NFC/RFID 通信技術を搭載し、モバイル アプリによるリモート予約、支払い、充電状態の監視をサポートします。

3. 安全保護設計：避雷針、盗難防止ファスナー、温度・湿度制御モジュール、漏電保護回路を統合。特許取得済みの設計の中には、伸縮式開閉器を備えたものもあります。EV充電ガン収納および自動ケーブル巻き取り構造。

適用事例と推進状況

1. 国内パイロットプロジェクト：2015年に北京市昌平区の街灯84基の第一期アップグレードを実施し、10基の充電スタンドを接続しました。2025年までに、2基を含む充電スタンドを増設します。DC急速充電ステーション（単杭出力7kW以上）と8つの低速充電ステーションが景密北路の東側に設置されます。スマート街灯EV充電スタンド包頭市と内モンゴル自治区フフホト市では充電スタンドの設置が推進されており、フフホト市では2025年までに7,000基の充電スタンドを追加する予定だ。

2. 国際的実践：ペンシルベニア州立大学は、ミズーリ州カンザスシティの街灯23基のアップグレードを試験的に実施し、既存の電力網を活用して設置コストを削減し、従来の方法よりも30%以上速い充電速度を実現しました。商用EV充電ステーション.

社会保障と開発動向

スマート街灯充電ステーションは街灯のリソースを統合し、グリッド拡張の必要性を減らし、建設コストを従来の1/3から1/2に削減します。商用充電ステーションこれらの推進は、充電ネットワークの構築を支援する2012年の「電気自動車技術発展第12次5カ年計画」など、国家の新エネルギー政策と整合しています。将来の技術は、以下の点に重点を置きます。

1. パワーブースト：いくつかの企業が120kW DC急速充電スタンドエネルギー貯蔵技術と組み合わせてグリッド負荷分散を実現します。

2. スマートシティ統合：交通システムやインテリジェント駐車プラットフォームと連携し、環境モニタリングやドローン着陸パッドなどの機能を拡張します。