EV 充電コネクタの総合ガイド: タイプ 1、タイプ 2、CCS1、CCS2、GB/T の違い

タイプ 1、タイプ 2、CCS1、CCS2、GB/T コネクタ: 詳細な説明、相違点、および AC/DC 充電の区別

電気自動車と電気自動車の間で安全かつ効率的なエネルギー伝送を確保するには、さまざまなタイプのコネクタを使用する必要があります。充電ステーション。一般的な EV 充電器のコネクタ タイプには、タイプ 1、タイプ 2、CCS1、CCS2、GB/T などがあります。各コネクタには、さまざまな車両モデルや地域の要件を満たす独自の特性があります。これらの違いを理解するEV充電ステーション用コネクタ適切な EV 充電器を選択する際に重要です。これらの充電コネクタは、物理的な設計や地域の使用法が異なるだけでなく、充電速度と効率に直接影響する交流 (AC) または直流 (DC) を供給する能力も異なります。したがって、選択するときは、車の充電器、EV モデルと地域の充電ネットワークに基づいて、適切なタイプのコネクタを決定する必要があります。

1. タイプ 1 コネクタ (AC 充電)
意味：タイプ 1 は SAE J1772 コネクタとしても知られ、AC 充電に使用され、主に北米と日本で使用されています。
デザイン：タイプ 1 は、単相 AC 充電用に設計された 5 ピン コネクタで、最大 240 V、最大電流 80 A をサポートします。車両に供給できるのは AC 電源のみです。
充電タイプ: AC充電: タイプ 1 は、車両に AC 電力を供給し、車両の車載充電器によって DC に変換されます。一般に、AC 充電は DC 急速充電に比べて時間がかかります。
使用法：北米と日本: シボレー、日産リーフ、古いテスラ モデルなど、ほとんどのアメリカ製および日本製の電気自動車は、AC 充電にタイプ 1 を使用します。
充電速度:車両の車載充電器と利用可能な電力に応じて、充電速度が比較的遅くなります。通常はレベル 1 (120V) またはレベル 2 (240V) で充電します。

2. タイプ 2 コネクタ (AC 充電)
意味：タイプ 2 は、AC 充電の欧州標準であり、欧州および世界の他の地域で EV に最も一般的に使用されているコネクタです。
デザイン：7 ピン タイプ 2 コネクタは、単相 (最大 230 V) と三相 (最大 400 V) の両方の AC 充電をサポートしており、タイプ 1 と比較してより速い充電速度が可能です。
充電タイプ:AC 充電: タイプ 2 コネクタも AC 電力を供給しますが、タイプ 1 とは異なり、タイプ 2 は三相 AC をサポートするため、より高速な充電が可能になります。電力は引き続き車両の車載充電器によって DC に変換されます。
使用法: ヨーロッパ:BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ルノーなどのほとんどのヨーロッパの自動車メーカーは、AC 充電にタイプ 2 を使用しています。
充電速度:タイプ 1 より高速: タイプ 2 充電器は、特に単相 AC よりも多くの電力を提供する三相 AC を使用する場合に、より高速な充電速度を提供できます。

3. CCS1 (複合充電システム 1) –ACおよびDC充電
意味：CCS1 は、DC 急速充電の北米規格です。これは、高出力 DC 高速充電用に 2 つの DC ピンを追加することにより、タイプ 1 コネクタを基盤としています。
デザイン：CCS1 コネクタは、タイプ 1 コネクタ (AC 充電用) と 2 つの追加 DC ピン (DC 高速充電用) を組み合わせています。 AC (レベル 1 およびレベル 2) と DC の両方の急速充電をサポートします。
充電タイプ:AC 充電: AC 充電にはタイプ 1 を使用します。
DC急速充電:追加の 2 つのピンは、車両のバッテリーに DC 電力を直接供給し、車載充電器をバイパスして、より高速な充電速度を実現します。
使用法: 北アメリカ:フォード、シボレー、BMW、テスラなどのアメリカの自動車メーカーで一般的に使用されています（テスラ車用のアダプター経由）。
充電速度:高速 DC 充電: CCS1 は最大 500A DC を供給でき、場合によっては最大 350 kW の充電速度が可能です。これにより、EVは約30分で80％まで充電できるようになる。
AC充電速度:CCS1 による AC 充電 (タイプ 1 部分を使用) の速度は、標準のタイプ 1 コネクタと同様です。

4. CCS2 (複合充電システム 2) – AC および DC 充電
意味：CCS2 は、タイプ 2 コネクタに基づいた DC 急速充電の欧州規格です。 2 つの DC ピンを追加して、高速 DC 急速充電を可能にします。
デザイン：CCS2 コネクタは、タイプ 2 コネクタ (AC 充電用) と DC 高速充電用の 2 つの追加 DC ピンを組み合わせたものです。
充電タイプ:AC 充電: タイプ 2 と同様に、CCS2 は単相と三相の両方の AC 充電をサポートしており、タイプ 1 と比較してより高速な充電が可能です。
DC急速充電:追加の DC ピンにより、車両のバッテリーに直接 DC 電力を供給できるため、AC 充電よりもはるかに高速な充電が可能になります。
使用法: ヨーロッパ:BMW、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェなどのほとんどのヨーロッパの自動車メーカーは、DC 急速充電に CCS2 を使用しています。
充電速度:DC 高速充電: CCS2 は最大 500A DC を供給でき、車両を 350 kW の速度で充電できます。実際には、CCS2 DC 充電器を使用すると、ほとんどの車両は約 30 分で 0% から 80% まで充電されます。
AC充電速度:CCS2 による AC 充電はタイプ 2 と同様で、電源に応じて単相または三相 AC を提供します。

5. GB/T コネクタ (AC および DC 充電)
意味：GB/T コネクタは EV 充電の中国標準であり、中国では AC と DC の両方の急速充電に使用されます。
デザイン：GB/T AC コネクタ: タイプ 1 と同様の設計の 5 ピン コネクタで、AC 充電に使用されます。
GB/T DC コネクタ:DC 急速充電に使用される 7 ピン コネクタ。機能は CCS1/CCS2 と似ていますが、ピン配置が異なります。
充電タイプ:AC 充電: GB/T AC コネクタは単相 AC 充電に使用され、タイプ 1 に似ていますが、ピンの設計が異なります。
DC急速充電:GB/T DC コネクタは、車載充電器をバイパスして高速充電のために車両のバッテリーに DC 電力を直接供給します。
使用法: 中国:GB/T 規格は、BYD、NIO、Geely などの中国の EV にのみ使用されます。
充電速度: DC急速充電: GB/T は最大 250A DC をサポートでき、高速充電速度を提供します (ただし、一般に最大 500A まで対応できる CCS2 ほど速くはありません)。
AC充電速度:タイプ 1 と同様に、タイプ 2 に比べて遅い速度で単相 AC 充電を提供します。

比較の概要:

AC 充電と DC 充電: 主な違い

結論：

適切な充電コネクタの選択は、お住まいの地域と所有する電気自動車の種類によって大きく異なります。タイプ 2 と CCS2 はヨーロッパで最も先進的で広く採用されている標準ですが、北米では CCS1 が主流です。 GB/T は中国に特化しており、国内市場に独自の利点を提供します。 EV インフラが世界的に拡大し続ける中、これらのコネクタを理解することは、ニーズに合った適切な充電器を選択するのに役立ちます。

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