1. 中国における電気自動車充電スタンドの歴史と発展について

充電パイル産業は10年以上にわたって成長を続け、急速な成長の時代に入った。2006年から2015年は中国の充電パイル産業の萌芽期である。DC充電パイル2006年にBYDは業界初の電気自動車充電ステーション深圳の本社で。2008年、北京オリンピック開催中に最初の集中型充電ステーションが建設されましたが、この段階では充電スタンドは主に政府によって建設されており、社会資本は参入していませんでした。2015年から2020年は充電スタンドの成長の初期段階です。2015年に政府は「電気自動車充電インフラ中国の「発展ガイドライン（2015-2020）」文書に社会資本の一部が充電スタンド産業に参入するよう誘導し、この時点から、充電スタンド産業は正式に社会資本の属性を持ち、その中で充電スタンド産業に参入する中国北海電力は唯一の企業となりました。中国北海電力この時期には、新エネルギー車の充電分野にも参入しました。2020年から現在までが充電スタンドにとって重要な成長期であり、その間、政府は繰り返し充電スタンド支援政策を発表し、2021年3月には充電スタンドが新インフラ建設に含まれ、業界のさらなる拡大と生産能力の向上を刺激しました。今のところ、充電スタンド業界は重要な成長期にあり、充電スタンドの保有率は引き続き高い成長が見込まれています。

2. 電気自動車充電オペレーション市場の課題

まず、充電ステーションの運営・保守コストが高く、故障率の高い充電設備を使用している事業者は、運営・保守コストが営業利益の10%を超え、十分な情報が得られず、定期的な点検・保守のための人的投資が必要となり、適切なタイミングでの保守・保守はユーザーの充電体験の低下につながります。第二に、設備の耐用年数が短いため、早期に建設した充電スタンドの電力・電圧では、将来の充電車両の進化ニーズに対応できず、事業者の初期投資が無駄になります。第三に、効率が高くありません。第三に、効率が低いと営業利益に影響します。第四に、DC充電パイル騒音はステーションの設置場所の選定に直接影響を及ぼします。充電施設の課題を解決するため、中国北海電力は業界の発展動向に沿っています。

BeiHai DC 急速充電モジュールを例に挙げると、インテリジェントな操作とメンテナンスの面では、BeiHai DC 急速充電モジュールも顧客に新たな価値特性をもたらします。

① 内部センサーで収集した温度データと人工知能アルゴリズムを組み合わせることで、北海チャージャー充電パイルのダストネットの詰まりやモジュールのファンの詰まりを認識し、オペレータに正確で予測可能なメンテナンスを実施するよう遠隔から通知し、頻繁なオンステーション検査の必要性を排除します。
②騒音問題に対処するため、北海充電器DC急速充電モジュールノイズに敏感な環境アプリケーション向けに、サイレントモードを搭載しています。また、モジュール内の温度センサーによる監視により、周囲温度の変化に応じてファン速度を正確に調整します。周囲温度が低下するとファン速度も低下し、ノイズを低減することで、低温・低ノイズを実現します。
③BeiHai Charger DC急速充電モジュール完全ポッティングおよび絶縁保護技術を採用し、空冷式充電モジュールが環境の影響により故障しやすいという問題を解決します。埃の堆積および高湿度試験、高塩水噴霧加速試験、サウジアラビア、ロシア、コンゴ、オーストラリア、イラク、スウェーデンなどの国々における長期信頼性試験などを通じて、モジュールの過酷な長期信頼性を検証し、運用コストと保守コストを大幅に削減します。

充電ポストに関する今回の記事は以上です。次号で詳しくご紹介します。>>>