EV充電スタンド産業チェーン – コンポーネント

充電産業チェーン：コア機器の製造と運用が中核を成します。

•充電パイル業界は3つの主要なセグメントで構成されています:上流（EV充電スタンドメーカー）、ミッドストリーム（電気自動車充電ステーション（製造）、下流（充電オペレータ）の 3 つの部門で構成されています。

• 上流：主にEV充電スタンド機器のコンポーネントと部品。コンポーネントには以下が含まれます。充電モジュール、配電・フィルタリング機器、ヒューズ、回路遮断器、ケーブル、課金機器などが含まれます。充電モジュールには、さらに電力デバイス、磁性材料、コンデンサも含まれます。

• ミッドストリーム：主に完成品メーカー電気自動車充電ステーションシステム。参加者には、電気機器メーカー、サードパーティの充電スタンドメーカー、家電メーカーなどが含まれます。

• ダウンストリーム：主に海外の充電サービス事業者。これらの事業者は、専門事業者、電力網／エネルギー会社、自動車メーカーの3つの主要なタイプに分類できます。

充電業界チェーンマップ

上流設備: 参入障壁が低く、均質性が高く、市場が細分化されています。

• 充電設備上流産業は参入障壁が低く、製品の均質性が高く、競争が激しい。現在、中国には300社以上の充電設備メーカーがある。電気自動車充電スタンドその結果、市場は極めて細分化され、交渉力が限られ、上流企業の利益率も低くなります。

• DC充電パイルは、電源ユニット、制御ユニット、計測ユニット、充電インターフェース、電源インターフェース、およびヒューマンマシンインターフェースで構成されています。電源ユニットとは、DC充電モジュール、制御ユニットはEV充電ステーションコントローラー。これら2つのコンポーネントがコア技術を構成し、構造設計も杭全体の信頼性の重要な側面となります。

• DC充電パイル電力: モジュール式電力の組み合わせが使用され、個々の充電モジュールは15kW、20kW、30kW、40kWなどの電力出力を提供します。したがって、DC充電ステーション出力電力は一般的に30kW、40kW、60kW、80kW、120kW、240kW、360kW、480kWなどです。中国充電連盟によると、現在のDC充電パイル電力は通常60kW以上です。

• AC 充電スタンドには充電モジュールがなく、電力出力のみを提供し、車載充電器に接続する必要があります。AC充電ステーション車両のオンボード充電器に接続し、AC入力（220V / 380V）を直接変換します。電気自動車を充電するための高電圧DC出力主に電力制御システムとして機能します。

• AC充電ステーションは出力が低く、充電速度も遅くなります。単相（主に7kW）と三相（主に40kW）の構成で利用可能です。車載充電器の電力制限により、一般的に出力が低く、充電速度も遅くなります。一般的な出力は3.5kW、7kW、11kW、21kW、40kWです。市場では単相が主流です。AC充電スタンドは主に 7kW、三相ステーションは主に 40kW です。DC充電パイル一方、AC出力をDC出力に変換し、バッテリーに直接充電します。より高い出力とより速い充電速度を実現します。

DC充電パイル構造

AC充電とDC充電の概略図