アジア、ヨーロッパ、アフリカの交差点に位置する中東では、多くの産油国が石油採掘の計画を加速させていると報告されている。新エネルギー車そして、この伝統的なエネルギー後背地におけるそれを支える産業チェーンです。
現在の市場規模は限られているものの、平均年間複合成長率は20％を超えています。
この点、多くの業界団体は、現在の驚異的な成長率がさらに拡大すれば、その電気自動車充電市場中東では2030年までに14億ドルを超えると予想されている。。 これ "石油から電気へ「新興地域は、将来的に強い確実性を備えた短期的な高成長市場となるだろう。」
世界最大の石油輸出国であるサウジアラビアの自動車市場は依然として燃料車が主流で、新エネルギー車の普及率は低いものの、成長の勢いは急速である。
1. 国家戦略
サウジアラビア政府は、国の電化目標を明確にするために「ビジョン2030」を発表しました。
（１）2030年までに：同国は年間50万台の電気自動車を生産する。
（２）首都リヤドにおける新エネルギー車の割合を30％に増加させる。
（3）5,000人以上DC急速充電ステーション全国に展開しており、主にリヤドやジェッダなどの主要都市、高速道路、商業地域をカバーしています。
2. 政策主導型
（1）関税引き下げ新エネルギー車の輸入関税は5％のままであり、電気自動車の現地研究開発と生産EV充電スタンド機器（エンジン、バッテリーなど）に対する優遇輸入税免除を受けることができます。
（２）自動車購入補助金：一定の基準を満たす電気自動車・ハイブリッド自動車の購入に対し、消費者は政府が提供するVAT還付や一部手数料減額の恩恵を受けることができる自動車購入にかかる総費用を削減する（最大5万リヤル、約8万7千元相当）。
（３）地代減額と財政支援：電気自動車充電ステーション建設後、10年間の家賃免除期間が設けられる。EV車の充電スタンドグリーンファイナンスと電気料金補助を提供する。
として2050年までに「ネットゼロ排出」を約束した中東初の国国際エネルギー機関によると、UAEは電気自動車の販売において中東で引き続き上位2位にランクされている。
1. 国家戦略
輸送部門における炭素排出量とエネルギー消費を削減するために、UAE政府は「電気自動車戦略」を立ち上げ、地元の電気自動車の導入を加速し、充電インフラの建設を改善する.
（１）2030年までに、電気自動車が新車販売の25％を占め、政府車両の30％と道路車両の10％を電気自動車に置き換える。1万台の電気自動車を生産する計画である。高速道路の充電ステーションすべての首長国をカバーし、都市の中心、高速道路、国境検問所に重点を置いています。
（2）2035年までに電気自動車の市場シェアは22.32%に達すると予想される。
（3）2050年までにUAEの道路を走る車の50%が電気自動車になる。
2. 政策主導型
（１）税制優遇措置：電気自動車購入者は登録税の減税および取得税の減税（2025年末までに新エネルギー車の購入税をAED 30,000まで免除、燃料車の交換にはAED 15,000の補助金）
（２）生産補助金：産業チェーンの現地化を促進し、現地で組み立てられた車両１台につき8,000ディルハムの補助金を支給する。
（3）グリーンナンバープレートの特典：一部の首長国では、路上を走行する電気自動車に優先アクセス、無料通行、公共駐車場での無料駐車を提供します。
（４）統一的な電気自動車充電サービス料金基準を実施する。DC充電パイル料金基準はAED 1.2/kwH + VATです。AC充電スタンド料金標準は AED 0.7/kwH + VAT です。
投稿日時: 2025年9月15日
