世界が持続可能なモビリティへと急速に移行する中、効率的で信頼性の高い電気自動車(EV)充電インフラへの需要が高まっています。シングルチャージプラグEVカーチャージャー120KWは、現代の電気自動車のニーズを満たし、高速、効率的、そしてシームレスな充電体験を提供するように設計された最先端のソリューションです。EVオーナー、事業者、フリート管理チームのメンバーなど、どなたでもこのチャージャーは必要なパフォーマンスを発揮するように設計されています。

EV向け比類のない充電速度
120kW DC急速充電器は、抜群の出力で電気自動車をかつてない速さで充電できます。この充電器を使えば、車両の容量に応じて、わずか30分で0%から80%まで充電できます。この急速充電によりダウンタイムが最小限に抑えられ、長距離ドライブでも毎日の通勤でも、ドライバーはすぐに運転を再開できます。
多様な互換性
当社のシングルチャージプラグEVカーチャージャーは、CCS1、CCS2、GB/Tに対応しており、幅広い地域の電気自動車に適しています。北米、ヨーロッパ、中国など、どの地域でも、このチャージャーは最も一般的なEV充電規格に対応するように設計されており、様々なEVモデルとのシームレスな接続を実現します。
CCS1 (複合課金システム タイプ 1): 主に北米とアジアの一部で使用されます。
CCS2 (複合充電システム タイプ 2): ヨーロッパで人気があり、さまざまな EV ブランドで広く採用されています。
GB/T: 中国市場で広く使用されている、EV の急速充電に関する中国の国家規格。
未来のためのスマート充電
この充電器はスマート充電機能を搭載しており、リモートモニタリング、リアルタイム診断、使用状況追跡などの機能を提供します。充電ステーション運営者は、直感的なモバイルアプリまたはWebインターフェースを通じて、充電器のパフォーマンスを管理・監視し、メンテナンスの必要性に関するアラートを受信し、エネルギー消費量を追跡できます。このインテリジェントシステムは、充電業務の効率性を向上させるだけでなく、事業者が需要に合わせて充電インフラを最適化するのに役立ちます。
カーチャージャーのパラメータ
| モデル名 | BHDC-120KW-1 | ||||||
| 機器パラメータ | |||||||
| 入力電圧範囲(V) | 380±15% | ||||||
| 標準 | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
| 周波数範囲(HZ) | 50/60±10% | ||||||
| 力率電気 | ≥0.99 | ||||||
| 電流高調波(THDI) | ≤5% | ||||||
| 効率 | ≥96% | ||||||
| 出力電圧範囲(V) | 200~1000V | ||||||
| 定電力の電圧範囲(V) | 300~1000V | ||||||
| 出力電力(KW) | 120kW | ||||||
| 単一インターフェースの最大電流(A) | 250A | ||||||
| 測定精度 | レバーワン | ||||||
| 充電インターフェース | 1 | ||||||
| 充電ケーブルの長さ(m) | 5m(カスタマイズ可能) | ||||||
| モデル名 | BHDC-120KW-1 | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 定常電流精度 | ≤±1% | ||||||
| 安定した電圧精度 | ≤±0.5% | ||||||
| 出力電流許容範囲 | ≤±1% | ||||||
| 出力電圧許容範囲 | ≤±0.5% | ||||||
| 電流不均衡 | ≤±0.5% | ||||||
| コミュニケーション方法 | OCPP | ||||||
| 放熱方法 | 強制空冷 | ||||||
| 保護レベル | IP55 | ||||||
| BMS補助電源 | 12V / 24V | ||||||
| 信頼性(MTBF) | 30000 | ||||||
| 寸法(幅×奥行き×高さ)mm | 720*630*1740 | ||||||
| 入力ケーブル | 下 | ||||||
| 動作温度(℃) | -20~+50 | ||||||
| 保管温度(℃) | -20~+70 | ||||||
| オプション | カードをスワイプ、コードをスキャン、操作プラットフォーム | ||||||