世界が急速に持続可能なモビリティに移行するにつれて、効率的で信頼性の高い電気自動車(EV)充電インフラストラクチャの需要が増加しています。最新の電気自動車のニーズを満たし、高速で効率的でシームレスな充電体験を提供するように設計された最先端のソリューションであるシングルチャージプラグEV CAR充電器120KWの導入。 EVの所有者、ビジネスオペレーター、または艦隊管理チームの一部であろうと、この充電器は必要なパフォーマンスを提供するために構築されています。
EVの比類のない充電速度
120kW DC Fast Chargerは例外的な出力を提供し、電気自動車をこれまで以上に速く充電できるようにします。この充電器を使用すると、車両の容量に応じて、わずか30分でEVを0%から80%に請求できます。この迅速な充電時間はダウンタイムを最小限に抑え、ドライバーが長時間旅行であろうと毎日の通勤であろうと、すぐに道路に戻ることができます。
汎用性の高い互換性
シングルチャージプラグEVカー充電器には、CCS1、CCS2、およびGB/Tの互換性が付属しているため、さまざまな地域の広範な電気自動車に適しています。北米、ヨーロッパ、中国のいずれであっても、この充電器は最も一般的なEV充電基準をサポートするように設計されており、さまざまなEVモデルとのシームレスな統合を確保しています。
CCS1(組み合わせた充電システムタイプ1):主に北米およびアジアの一部で使用されています。
CCS2(組み合わせた充電システムタイプ2):ヨーロッパで人気があり、さまざまなEVブランドで広く採用されています。
GB/T:中国市場で広く使用されている高速EV充電のための中国国家標準。
将来のためのスマート充電
この充電器には、スマート充電機能が備わっており、リモート監視、リアルタイム診断、使用追跡などの機能を提供します。直感的なモバイルアプリまたはWebインターフェイスを通じて、充電ステーションのオペレーターは、充電器のパフォーマンスを管理および監視し、メンテナンスニーズのアラートを受け取り、エネルギー消費を追跡できます。このインテリジェントシステムは、充電操作の効率を高めるだけでなく、企業が課金インフラストラクチャを最適化して需要を満たすのにも役立ちます。
自動車充電器の担当者
モデル名 | BHDC-1220KW-1 | ||||||
機器パラメーター | |||||||
inputVoltage範囲(V) | 380±15% | ||||||
標準 | GB / T / CCS1 / CCS2 | ||||||
周波数範囲(Hz) | 50/60±10% | ||||||
力率電気 | ≥0.99 | ||||||
現在のハーモニクス(THDI) | ≤5% | ||||||
効率 | ≥96% | ||||||
出力電圧範囲(V) | 200-1000V | ||||||
一定の電力の電圧範囲(V) | 300-1000V | ||||||
出力電力(KW) | 120kw | ||||||
単一インターフェイスの最大電流(a) | 250a | ||||||
測定精度 | レバー1 | ||||||
充電インターフェイス | 1 | ||||||
充電ケーブルの長さ(m) | 5m(カスタマイズできます) |
モデル名 | BHDC-1220KW-1 | ||||||
その他の情報 | |||||||
安定した電流精度 | ≤±1% | ||||||
安定した電圧精度 | ≤±0.5% | ||||||
出力電流耐性 | ≤±1% | ||||||
出力電圧耐性 | ≤±0.5% | ||||||
カレントの不均衡 | ≤±0.5% | ||||||
通信方法 | ocpp | ||||||
熱散逸方法 | 強制空気冷却 | ||||||
保護レベル | IP55 | ||||||
BMS補助電源 | 12V / 24V | ||||||
信頼性(MTBF) | 30000 | ||||||
寸法(w*d*h)mm | 720*630*1740 | ||||||
入力ケーブル | 下 | ||||||
作業温度(℃) | -20~+50 | ||||||
保管温度(℃) | -20~+70 | ||||||
オプション | スワイプカード、スキャンコード、操作プラットフォーム |